RV110减速机外形设计：NMRV110减速机的外型是触入先进技术的“方箱形”结构，箱体用优质铝合金压铸成形，具有强度强、重量轻、外观精美、散热性能http://www.vemte.com/nmrvjiansuji.html高、环保、使用寿命长等优点。它是现代传动装置实现单机传动以及生产流水线中实现机电一体化的zui佳选择。被广泛应用于食品机械、印刷机械、冶金机械、电线电缆机械、传送机械、化工机械、纺织机械、印染机械以及制药机械等领域。
RV110减速机原理：NMRV110减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换机，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
NMRV110减速机样本：NMRV减速机是一种新型的减速机，也可称之为RV减速机。“NMRV”是统称，它指向的意思是铝壳减速机，国际上已习惯将铝壳减速机称之为“NMRV减速机”。主要组件有油封、油栓、蜗轮箱、滚球轴承、出力轴、蜗轮、蜗杆、出力轴、马达连结盘（法兰）、出力轴盖子、六角承窝头螺丝、双圆键、垫片等。 NMRV系列减速机之一NMRV减速机有的带单法兰输入、有的带法兰输出或者是双轴输出等。
RV110减速机材质：NMRV110减速机在加工工艺及选材上没有做好，就有可能造成传动的失效。也是齿轮减速机厂家在生产部件时可能遇到的问题，如硬面减速机硬度没有达到要求，丝杆升降机轴承设计不合理也会出现类似的问题。由于蜗杆传动啮合摩擦较大、蜗轮滚刀难以准确铲背及形状尺寸误差等原因.以致加工出的蜗轮齿面很难与相配的蜗杆齿面完全达到符合理论要求的共扼状态。因此蜗杆与蜗轮齿在材料组合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。蜗杆材料一般用合金钢或优质碳钢制成，蜗杆齿面经渗碳、淬火或渗氮等热处理而获得较高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之间，但亦有60HRC以上的。用于做蜗轮齿圈的材料以锡青铜zui为理想，在加工工艺上以离心铸造的力学性能好，其次是用金属模浇铸，尽zui不用砂模浇铸。
更多RV减速机规格欢迎您来电咨询：15818497138 http://www.vemte.com/Products/rvwolunjiansuji.html
